Capitán
Posesión de las correspondientes cualificaciones y diplomas oficiales, expedidos por las autoridades competentes; acreditación de las oportunas licencias, expedidas por los organismos oficiales pertinentes; experiencia de hasta 8 años en puestos subordinados a bordo; experiencia en manejo de todo tipo de instrumentos de navegación, así como posibles acreditaciones al respecto; y dominio del inglés. Sólo se puede acceder a dicho puesto tras un examen realizado por la Guardia Costera o institución similar con posterior certificación.
Sólo está presente en las plataformas autopropulsadas y, por supuesto, en los barcos FPSO. Dirige y supervisa todas las operaciones del buque, tanto en aguas jurisdiccionales como en alta mar. Determina el curso, las maniobras para evitar peligros y revisa continuamente la posición de la instalación. Maneja la maquinaria y comunica con otros barcos, por sí mismo o a través de subordinados. Supervisa los procedimientos de seguridad a bordo, del mantenimiento general y de las operaciones de carga y descarga. Además, lleva los diarios y registros de navegación.
5.900 - 10.000 dólares/euros mensuales (aprox.).
Candidatos
Supervisor de Barcaza
Titulación en ingeniería mecánica, naval o en otra disciplina relacionada, así como cualificación acreditada en temas de navegación; experiencia mínima de 2 años en puesto similar, acompañada de formación como oficial o capitán de navío en la marina mercante.
En las plataformas semisumergibles, se encarga de supervisar y coordinar las operaciones en la sala de control, siendo responsable de los procesos de lastrado y estabilización de la instalación, de las operaciones de transporte y manipulación de suministros, comprobación de la correcta distribución de pesos en las operaciones de carga y descarga, tareas generales de reparación y mantenimiento, y de la supervisión de procedimientos y entrenamientos de seguridad y evacuación de la instalación en caso de necesidad.
Negociable dependiendo del contrato.
Candidatos
Ingeniero de Barcaza
Titulación en Ingeniería mecánica o naval o disciplina relacionada con esos campos, formación náutica, experiencia mínima de 5 años en posición similar tras experiencia previa como oficial o capitán en la marina mercante.
Está al cargo de todas las operaciones llevadas a cabo para controlar la estabilidad de la instalación. Dirige las operaciones de manejo y traslado de mercancías, el sistemas de lastre y estabilidad, operaciones de carga y descarga para asegurar que las diferentes cargas son colocadas de acuerdo con las especificaciones de estabilidad de la instalación, y diseña y desarrolla procedimientos y entrenamientos de seguridad y evacuación de emergencia.
Alrededor de 50.000 - 60.000 dólares/euros anuales.
Candidatos
Controlador de Lastre
Titulación en ingeniería mecánica o naval o disciplina relacionada y experiencia previa en puesto similar o subordinado.
Responsable de ciertas operaciones relativas a las estabilización de la instalación. En concreto, se encarga del manejo del sistema de válvulas que permite la salida y entrada del agua de mar en tanques diseñados para lastrar y estabilizar toda la plataforma.
Alrededor de 55.000 dólares/euros anuales.
Candidatos
Marinero Cualificado
Es un puesto que requiere cierta experiencia en el trabajo como marinero.
Operaciones de vigilancia del barco y de la navegación, comprobación de la profundidad de las aguas en zonas de poca profundidad, manejo de los distintos aparejos del barco (material de carga y descarga, ganchos y cordaje, anclas, bombas, mangueras, etc.), realiza tareas de limpieza general en todas las zonas del barco, pequeñas reparaciones y tareas de eliminación de óxido y pintura.
1.700 - 2.500 dólares/euros mensuales (aprox.).
Candidatos
Marinero
Es un puesto que requiere cierta experiencia en el trabajo como marinero.
Operaciones de vigilancia del barco y de la navegación, comprobación de la profundidad de las aguas en zonas de poca profundidad, manejo de los distintos aparejos del barco (material de carga y descarga, ganchos y cordaje, anclas, bombas, mangueras, etc.), realiza tareas de limpieza general en todas las zonas del barco, pequeñas reparaciones y tareas de eliminación de óxido y pintura.
1.700 - 2.500 dólares/euros mensuales (aprox.).
Candidatos